Guvernul dă numai jumătate din banii de anul trecut pentru cei care nu au autoturism și vor să cumpere cu ajutor de la stat, iar cine are de gând să ducă vehiculul vechi la REMAT trebuie să mai aștepte până în mai.

 

50 de milioane de lei, suma prevăzută pentru acest an pentru programul Prima Mașină, reprezintă un plafon de 7 ori mai mic față de alocările din 2015.

Alocație bugetară pentru Prima Mașină

2015: 350 milioane de lei

2017: 50 milioane de lei

Astfel, cei care doresc să acceseze Programul Prima Mașină trebuie să îndeplinească mai multe condiții: să nu aibă deja un autoturism și să cumpere o mașină nouă, a cărei valoare nu depășește 50.000 de lei plus TVA, adică aproape 60.000 de lei.

Pentru plata avansului, pot fi folosite și tichetele obținute prin Rabla.

Daniel Constantin, ministrul Mediului: „Programul Rabla va fi lansat în 2017, sper, mult mai repede decât în 2016.”

Autoritățile estimează că va începe în aprilie sau mai, dar nu se știe și cu ce buget, în condițiile în care timbrul de mediu este eliminat de la 1 februarie, iar acesta asigura finanțarea Programului Rabla.

Brent Valmar, directorul unui dealer auto: „Suntem relativ relaxați, în momentul în care Programul Rabla nu va mai fi reluat. Experiența anului trecut ne-a arătat că, în lunile în care Programul Rabla nu a existat, vânzările către persoane fizice au crescut.”

Doar 22 de procente din totalul vânzărilor de mașini au fost făcute anul trecut prin programul Rabla. Cele mai cumpărate au fost autoturismele Dacia, Renault și Opel, de regulă prin credite de nevoi personale.

Alina Vasilarie, consilier de finanțare: „Dobânda finală, DAE, poate fi de 7,5%. Devine proprietar și nu mai are alte costuri cu ipoteca și brokerul.”

Anul trecut, vânzările de mașini noi au ajuns la 115.000, cu 17% mai multe față de 2015. Dar înmatriculările de autoturisme second-hand au avut un ritm de creștere și mai mare, au trecut de 20%.