Cei care au cheltuit mulți bani pentru a cumpăra cea mai controversată mașină electrică a lui Elon Musk riscă să fie dezamăgiți dacă vor încerca să vândă sau să schimbe modelul Cybertruck.

Eșec comercial

Tesla Cybertruck trebuia să fie viitorul. Prezentat în cadrul unui eveniment din 2019, devenit acum celebru, în care geamurile sale presupus „blindate” s-au spart pe scenă, acest pickup de science-fiction, cu designul său polarizant din oțel inoxidabil, a fost promovat de CEO-ul Elon Musk ca un vehicul indestructibil care ar fi revoluționat complet piața profitabilă a autovehiculelor pick-up.

Astăzi, acel viitor pare a fi un eșec comercial. Prețurile pentru Cybertruck-urile second-hand sunt în cădere liberă, o prăbușire uimitoare care a devenit simbolul cel mai vizibil al crizei profunde și tot mai grave de la Tesla.

 Conform noilor date de pe piața auto CarGurus, prețul mediu al unui Cybertruck second-hand a scăzut cu 30,35% în ultimul an, situându-se acum în jurul valorii de 84.027 de dolari. Această scădere vertiginoasă pentru ceea ce a fost odată unul dintre cele mai așteptate vehicule din istorie este o lovitură majoră pentru Musk, confirmând faptul că Cybertruck nu a reușit să găsească un public larg.

„Și cu recentele reduceri de preț care plasează Long Range Cybertruck, versiunea de bază a monstruozității din oțel mat a Tesla, la puțin sub 70.000 de dolari, orice potențial cumpărător ar putea pur și simplu să cumpere unul nou în schimb. Adăugați la asta calitatea proastă a fabricației acestor mastodonți geometrici electrici de la lansarea lor la sfârșitul anului 2023, și toți șoferii de Cybertruck care au remușcări legate de achiziție se află într-o situație crudă: să se agațe de mașina lor  în timp ce aceasta se devalorizează și mai mult, sau să piardă o bani încercând să o vândă”, ironizează Futurism.

Prăbușirea pieței second-hand reflectă performanța dezastruoasă a pieței de mașini noi. În al doilea trimestru al acestui an, Tesla a vândut doar 4.306 de modele Cybertruck, o scădere de 50,8% față de aceeași perioadă din 2024, potrivit datelor Cox Automotive Kelley Blue Book.

Efect de domino pe piața second-hand

Eșecul modelului Cybertruck este doar vârful icebergului unei probleme mult mai mari pentru companie. Aceleași date CarGurus relevă că prețurile Tesla second-hand au scăzut în ansamblu sub media pieței auto second-hand din SUA, scrie Gizmodo.

 La începutul lunii august, prețul mediu pentru toate vehiculele second-hand din SUA era de 28.048 dolari. Prețul mediu al unui Tesla second-hand era de doar 27.852 de dolari, în scădere cu 14% față de anul precedent. Aceasta este o evoluție șocantă pentru un brand care a avut întotdeauna prețuri premium, mai ales că media pieței include și mașini ieftine. Aceasta arată un dezechilibru fundamental: un număr tot mai mare de proprietari doresc să-și vândă mașinile Tesla, dar sunt tot mai puțini cumpărători dispuși să le achiziționeze.

Daunele afectează brandul în totalitate. Prețul mediu al unui Model S second-hand a scăzut cu aproape 23% față de anul trecut. Prețul SUV-ului de lux Model X a scăzut cu aproape 16%. Chiar și Model Y, cel mai bine vândut vehicul electric din lume, a înregistrat o scădere a prețului second-hand de aproape 12%.

„Răspunsul acestui eșec s-ar putea afla la CEO-ul companiei, Elon Musk, odată pe val. Acțiunile politice din ce în ce mai controversate ale lui Elon Musk au îndepărtat nucleul bazei de clienți inițiale a Tesla: cumpărătorii mai preocupați de mediu și cu tendințe tendințe liberale.

Rolul său controversat în Departamentul pentru Eficiență Guvernamentală (DOGE) al administrației Trump - care a redus bugetele federale și a concediat angajați – a afectat fundamental marca Tesla. Rezultatul a fost protestele globale în fața showroom-urilor Tesla și o scădere bruscă a vânzărilor și profiturilor companiei”, afirmă sursa citată

 În al doilea trimestru, veniturile nete ale producătorului auto au scăzut cu 16,3% față de aceeași perioadă a anului trecut. „Deși Musk s-a retras recent din funcția sa oficială din cadrul guvernului pentru a se concentra pe Tesla, drumul către refacerea imaginii companiei pare incredibil de lung.

Cybertruck, odată simbolul suprem al viziunii futuriste a lui Musk, a devenit acum simbolul suprem al declinului mărcii sale. Prăbușirea pieței second-hand a modelului Cybertruck este atât un simptom, cât și un semnal. Ea evidențiază scăderea cererii, greșelile de producție și riscul reputațional. Pentru ca Tesla să-și revină, ar putea fi necesar să-și reconsidere prețurile, strategia de marketing și poziționarea publică. Până atunci, nici măcar modelul futurist al Tesla nu poate compensa scăderea vitalității mărcii”,